SGP Company visit (29 May 2014)

SGP Company visit (29 May 2014)

• Good news: ได้ยอดขายเพิ่มจากตลาดฟิลิปปินส์ (ซึ่งมีผู้เล่นอยู่ 3 ราย)
• ปีที่แล้วที่ Sales Volume Drop เพราะ ศก. ชะลอตัว
• มีเรือ อยู่ 30 ลำ แต่มีแค่ 3 ลำที่เป็นเรือขนาดใหญ่มาก ๆ
• มีรถขนส่งอยู่ 500-600 คัน
• สัดส่วน Sales --> Oversea 54% : Thailand 46% (as of Q1-2014)
• การขนส่ง จากตะวันออกกลางมาจีน จะเป็นรูปแบบ Gas เย็น ใช้เวลา 15 วัน ใช้เรือขนาดใหญ่มาก 44,000 ตัน
• การขนส่ง จากจีนไปเวียดนามใต้ จะเป็นรูปแบบ Gas ร้อน?? ใช้เวลา 4 วัน ใช้เรือขนาด 2,000 ตัน
• ทั้ง 2 Route ราคาขนส่งจะใกล้เคียงกัน แม้เวลาเดินทางจะต่างกันมาก แต่เหตุผลเพราะขนาดเรือไม่เท่ากัน
• เหตุผลที่ SGP จะโตต่อเนื่องใน Oversea คือ Advantage ใน Logistic และ Customer Trust
• เวียดนามเหนือ นำเข้า 400,000 ตัน // เวียดนามใต้ นำเข้า 600,000ตัน
• ไตรมาส 1 ที่ Volume หดไป เกี่ยวข้องกับกรณีพิพาทกับเชลล์ แต่ใน Q3 จะมี Volume ของ ปิโตรนาสเข้ามาแทน (เซ็นสัญญาไปแล้ว)
• ในไทย แกสสำหรับรถยนต์จะ กำไรดีที่สุด แต่ตอนนี้ เริ่มหดตัว, รองลงมาคือครัวเรือน และสุดท้ายคือ แกสสำหรับอุตสาหกรรม แต่จะได้ เครดิตเทอมที่ยาว
• โอกาสของแต่ละประเทศ
• เวียดนาม - ประชากรเยอะ แต่เหมือนยังใช้แกสน้อยอยู่ โอกาส Growth มีมาก
• จีน - SGP เริ่มขายในปี 2011 โดยการขายปลีก มาร์จิ้นจะดีกว่า ขายส่ง
• สิงคโปร์ - เป็นประเทศเล็ก Volume เลยน้อย โดย SGP มี Mkt Share อยู่ 30%, มีคู่แข่ง 2-3 ราย, ยอดขายจะไม่โต แต่ Margin ดีมาก ๆ
• มาเลย์ - เพิ่มเริ่มขายเมื่อกลางปี 2013       
•  Q2 ยอดในประเทศจะประมาณเดิม แต่ใน Oversea ดีกว่าปีที่แล้ว
• เหตุผลที่ Q1 ขาดทุนหนักเพราะ ราคา CP ลง 3 เดือนติด และลงแรง (300US) 

• ราคา CP จะออกเดือนละครั้ง แนะนำดู Bloomberg and Reuter ไม่แนะนำ Amaro เพราะเป็นอันดับ 4 แล้ว
• ญี่ปุ่นเป็น ผู้นำเข้า LPG เป็นอันดับ 1 ของโลก ดังนั้น จะเป็นเหมือนผู้กำหนด Demand/Supply ของราคา CP 
• จะพยายามจัด Inventory ให้น้อยที่สุด ปกติจะ stock 15 วัน (ส่วนที่หมุนเวียน) แต่ถ้าคำนวนจากงบ จะมี 27-28 วัน เพราะเป็น dead stock
• Q2 ราคา CP ขึ้น 3 เดือนเลย แต่ขึ้นไม่เยอะมาก
• มองอนาคตไกล ๆ ราคาแกสจะลดลง จากการเปิดคลองปานามาให้กว้างขึ้นจนเรือขนาดใหญ่วิ่งไปมาได้ แล้วมีการขนส่งจาก US มาทาง Asia เพราะที่ US มี Shale Gas จำนวนมากมหาศาล
• SGP ไม่กลัวการลดลงของราคา CP แต่อย่า Swing จนเกินไป
• Volume ปีนี้ ตปท 1.7 ล้านตัน ในประเทศ 1.3 ล้านตัน ผบห บอกไม่ต่ำกว่านี้
• การขายที่จีน ขายเฉพาะที่กวางตุ้ง ไม่เข้าไปขาย main land เพราะถึงจุดหนึ่ง การขนส่งจะไม่คุ้ม ราคาจะสู้โรงกลั่นที่อยู่ใน main land นั่นไม่ได้
• ผบห บอกเป้าหมายคือ ไม่ใช่แค่ขยายยอด Volume  แต่ต้องขยายกำไร (เพิ่ม margin สินะ)